油价飙升正悄然重塑美国消费者的日常账本：车不能不开，那就只能少吃牛排、少去酒吧。
据彭博，受伊朗战争影响，全美汽油均价已突破每加仑4.5美元，加州更是超过6美元。尽管价格高企，消费者并未大幅减少加油。对大多数美国人而言，开车通勤、接送孩子是生活刚需。
汽油支出几乎无法压缩，消费者只能削减可选消费以平衡预算。费城居民Avarisse Crawford表示，她已减少娱乐开支，用免费公园活动替代牛排晚餐和酒吧聚会。
中东局势持续推高油价，霍尔木兹海峡的实际封锁导致全球原油运输受阻，美国汽油库存已随之降至2014年以来同期最低水平，摩根士丹利预计8月底将触及季节性历史低点。
面对油价持续攀升，特朗普政府已接连释放战略石油储备、豁免《琼斯法案》，并讨论实施联邦汽油税假期，但效果尚不明显。随着阵亡将士纪念日周末拉开夏季出行旺季序幕，需求上行压力恐令本已吃紧的库存雪上加霜。
油价攀升，需求不降当前供需格局对汽油价格构成强力支撑。美国汽油库存处于近十二年同期最低水平，进口量徘徊在近十年季节性低位附近，炼油厂还持续将产能转向航空煤油，进一步压缩汽油产出。
更关键的是需求端韧性十足——尽管油价突破每加仑4美元，消费者并未大幅减少加油。过去四周，汽油均价达每加仑4.32美元，实际加油量仍高于2022年和2025年同期水平。
麦格理全球能源策略师Vikas Dwivedi认为，只要价格低于5美元，需求降幅就非常有限，但这也意味着供需缺口将持续扩大。卡莱尔集团高级顾问、经济学家Jeff Currie警告，美国能源市场正面临一场酝酿中的危机，预计问题将在7月集中显现。
汽油需求刚性，可选消费承压面对油价高企，许多美国人并未减少出行，而是将压力转移至其他消费领域。
据彭博，巴克莱信用卡数据显示，中东冲突爆发后约两个月内，各类消费者在住宿、服装、影院及杂货上的支出均低于季节性水平；美国银行研究院数据显示，4月大件家居支出绝对下滑，而航空旅行和住宿支出基本持平。
尽管整体出行需求仍具韧性，但部分指标已显露疲态。GasBuddy调查显示，计划今夏驾车出行超两小时的美国人比例为56%，低于去年的69%。美国汽车协会（AAA）调查则显示，约10%的受访者会因油价取消行程，约三分之一表示不受影响。
加州提供了一个更直观的参照。由于炼油厂关闭、管网孤立及监管特殊，加州油价长期偏高。加州燃料与便利联盟首席执行官Elizabeth Graham表示，全州均价升至每加仑6.14美元后，加油站燃油消耗量自2025年秋季以来已下降9%。
普通消费者已切实改变决策。费城居民Avarisse Crawford每周五天通勤，每月两次驾车探望亲属，减少驾驶并非选项。她削减了娱乐预算，以公园活动取代牛排晚餐和下班聚会，并放弃了原计划的佛罗里达自驾游。她表示：“开车去佛罗里达，现在已经不是一个选项了。”
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